{"id":1375,"date":"2016-12-13T10:21:26","date_gmt":"2016-12-13T10:21:26","guid":{"rendered":""},"modified":"-0001-11-30T00:00:00","modified_gmt":"-0001-11-29T22:00:00","slug":"Otwarcie nowego dworca,,\u0141\u00f3d\u017a Fabryczna&quot;","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/stowbial.pl\/?p=1375","title":{"rendered":"Otwarcie nowego dworca,,\u0141\u00f3d\u017a Fabryczna&quot;"},"content":{"rendered":"<p><img src=\\images\/news\/1. dwo\u017cec.jpg style=\\'margin:5px\\' align=\\'left\\'><span style=\\'color:blue\\'><\/p>\n<p align=\\'justify\\'>Drodzy czytelnicy EKG-Bia\u0142acz\u00f3w na pewno zaciekawi was fakt, \u017ce w ko\u0144cu nadszed\u0142 czas na to, \u017ce nowy dworzec ,, \u0141\u00f3d\u017a Fabryczna? zosta\u0142 otwarty.<br \/>\n<span class=\\'small\\'>Dworzec ten od 5 lat by\u0142 w budowie otwarcie przek\u0142adano, ale <span style=\\'color:red\\'><b>11 grudnia 2016 roku<\/b><\/span> wreszcie odjecha\u0142y st\u0105d pierwsze poci\u0105gi. <\/span><br \/>\nPierwotnie mia\u0142 zosta\u0107 oddany do u\u017cytku w lutym 2015 roku. Powodem op\u00f3\u017anienia by\u0142y m. in. podziemne jezioro, a tak\u017ce sp\u00f3r miasta z jedn\u0105 z firm o teren w pobli\u017cu dworca. Wok\u00f3\u0142 powstaj\u0105 nowe uk\u0142ady drogowe, w tym nowe trasy tranwajowe.<br \/>\n<img src=\\images\/news\/2. dwo\u017cec.jpg style=\\'margin:5px\\' align=\\'left\\'><br \/>\n<span class=\\'small\\'>Do dworca prowadz\u0105 dwa g\u0142\u00f3wne wej\u015bcia wschodnie i zachodnie oraz dwa pobocza od strony p\u00f3\u0142nocnej i po\u0142udniowej. Dworzec ma po\u0142\u0105czy\u0107 kolej, autobusow\u0105 komunikacj\u0119 dalekobie\u017cn\u0105, komunikacj\u0119 miejsk\u0105 oraz ruch samochodowy.<br \/>\nDworzec ma 3 poziomy, 8 metr\u00f3w pod ziemiom znajduje si\u0119 dworzec kolejowy z poczekalni\u0105 i kasami. Na poziomie 16,5 m pod ziemi\u0105 powsta\u0142a stacja z 4 peronami i 8 torami, za\u015b na poziomie ,, zero? znalaz\u0142y si\u0119 g\u0142\u00f3wne wej\u015bcia do dworcowego budynku. Ca\u0142kowita powierzania p\u0142yty w obszarze stacji i parkietu ma ok. 65 ty\u015b. m. kw., co odpowiada powierzchni sze\u015bciu pe\u0142nowymiarowych boisk pi\u0142karskich. Przeszklony dach powsta\u0142 z 10 ty\u015b. paneli, a dodatkowo obiekt o\u015bwietla 9 ty\u015b. lamp. Na dworcu pracowa\u0107 b\u0119dzie blisko 400 os\u00f3b s\u0142u\u017cb nadzoru.<br \/>\nNa dworcu znajduje si\u0119 24 schod\u00f3w ruchomych, 14 wind, 56 elektrycznych pod\u015bwietlonych tablic oraz podziemny parking na niemal 1000 aut.  Projekt jest realizowany przez Konsorcjum Torpol-Astaldi- PBDiM- Intercor na zlecenie PKP PLK PKP S.A. i Miasta \u0141\u00f3d\u017a.<br \/>\nNa pierwszym poziomie mie\u015bci\u0107 si\u0119 b\u0119dzie poczekalnia, kasy, obiekty komercyjne i pomieszczenia biurowe. Ca\u0142o\u015b\u0107 ma nawi\u0105zywa\u0107 do historycznej zabudowy \u0141odzi. Dzi\u0119ki przeszklonemu dachowi \u015bwiat\u0142o dociera na perony. Przez nowy dworzec \u0141\u00f3d\u017a Fabryczna ma kursowa\u0107 ponad 100 poci\u0105g\u00f3w na dob\u0119. Projekt dworca spotka\u0142 si\u0119 z wieloma pozytywnymi recenzjami. Dworzec \u0141\u00f3d\u017a Fabryczna to jedna z nielicznych ostatnio inwestycji kolejowych, w kt\u00f3rych na pierwszym miejscu jest dworzec nie za\u015b galeria handlowa, dla kt\u00f3rej dworzec jest tylko doczepk\u0105. Z peron\u00f3w mo\u017cna b\u0119dzie trafi\u0107 do komunikacji miejskiej, a tak\u017ce na parkingi dla samochod\u00f3w i rower\u00f3w. Jasne przestrzenne wn\u0119trza s\u0105 znakiem rozpoznawczym nowego dworca. Trwaj\u0105 prace wyko\u0144czeniowe, a tak\u017ce odbiory, testy i pr\u00f3by m.in. system\u00f3w bezpiecze\u0144stwa, w tym przeciwpo\u017carowych. Wykonawca zadba\u0142 o detale. Wsz\u0119dzie mn\u00f3stwo miejsca dla pasa\u017cer\u00f3w. Mo\u017cna spokojnie poczeka\u0107 na poci\u0105g. Koleje ju\u017c opublikowali nowy rozk\u0142ad poci\u0105g\u00f3w uwzgl\u0119dniaj\u0105cy otwarcie dworca.<br \/>\nTrwa te\u017c budowa doj\u015b\u0107 i dojazd\u00f3w do nowego dworca. Cz\u0119\u015b\u0107 prac przy dojazdach b\u0119dzie jeszcze trwa\u0142a po otwarciu dworca dla pasa\u017cer\u00f3w czytaj wi\u0119cej na \u0141\u00f3d\u017a wyborcza.pl<br \/>\nNowy wygl\u0105d dworca w \u0141odzi z zewn\u0105trz i jego inwestycja ma szans\u0119 ca\u0142kowicie odmieni\u0107 centrum tego miasta i tchn\u0105\u0107 w niej now\u0105, jako\u015b\u0107. Czy si\u0119 tak stanie? (?) Czy efektem takiego rozwi\u0105zania b\u0119dzie wreszcie komfort podr\u00f3\u017cnych? Mamy tak\u0105 nadziej\u0119, \u017ce nowy budynek si\u0119 sprawdzi, ale z ostateczn\u0105 ocen\u0105 trzeba poczeka\u0107 do otwarcia nowego dworca. Trzymamy kciuki!. <\/span><b><b><\/b><br \/>\nW przysz\u0142o\u015bci dworzec ,,\u0141\u00f3d\u017a Fabryczna? po\u0142\u0105czy\u0107 ma si\u0119 ze stacj\u0105 ,,\u0141\u00f3d\u017a Kaliska? tunel \u015brednicowy przebiegaj\u0105cy pod centrum miasta. W planowanym tunelu kolejowym b\u0119d\u0105 dwa przystanki. Zlokalizowane b\u0119d\u0105 w \u015bcis\u0142ym centrum \u0141odzi, co powoduje, \u017ce miasto dzi\u0119ki kolei b\u0119dzie korzysta\u0107 z komunikacji, jak normalnie mo\u017ce zapewni\u0107 tylko ,, metro?. <\/p>\n<p>     <\/span><br \/>\nSylwia Ch<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Drodzy czytelnicy EKG-Bia\u0142acz\u00f3w na pewno zaciekawi was fakt, \u017ce w ko\u0144cu nadszed\u0142 czas na to, \u017ce nowy dworzec ,, \u0141\u00f3d\u017a Fabryczna? zosta\u0142 otwarty. Dworzec ten od 5 lat by\u0142 w budowie otwarcie przek\u0142adano, ale 11 grudnia 2016 roku wreszcie odjecha\u0142y &hellip; <a href=\"https:\/\/stowbial.pl\/?p=1375\">Czytaj dalej <span class=\"meta-nav\">&rarr;<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":294,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[],"tags":[],"class_list":["post-1375","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/stowbial.pl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1375","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/stowbial.pl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/stowbial.pl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/stowbial.pl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/294"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/stowbial.pl\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=1375"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/stowbial.pl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1375\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/stowbial.pl\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=1375"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/stowbial.pl\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=1375"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/stowbial.pl\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=1375"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}